新品推薦：新能源車互操作測試系統

北京群菱能源科技有限公司依據GB/T18487.1-2015 《電動汽車傳導充電系統 第一部分：通用要求》及GB/T34657.2-2017《電動汽車傳導充電互操作性測試規范  第2部分：車輛》、GB/T34658-2017《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議一致性測試》相關標準推出便攜式新能源車輛充電互操作及協議一致測試系統。

北京群菱新能源車輛互操作測試系統可滿足電動汽車傳導充電互操作性測試、電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的協議一致測試，測試系統可自動完成測試、自動分析、自動生成測試報告。測試系統所需設備安裝在硬質便攜拉桿箱內，供電電纜線、信號采集線、差分探頭、錄波儀及供電電源線等配件也放置在硬質便攜拉桿箱內，便于攜帶到現場測試。

1、系統配置

北京群菱新能源車輛互操作測試系統由充電接口模擬器（直流充電接口模擬器、交流充電接口模擬器）、多通道錄波儀、測試軟件（直流充電車輛測試軟件、交流充電車輛測試軟件）、筆記本四部分組成。

直流充電接口模擬器、交流充電接口模擬器集成在一個模塊里，直流充電接口模擬器由可編程直流電源（充電模塊）、可調輔助電源模擬器、U1電源模擬器、直流充電充電接口 、連接確認電阻、通訊接口組成；交流充電接口模擬器由交流充電接口、PWM信號模擬器、連接確認電阻等組成。

多通道錄波儀采用為最新型具有CAN通信報文解析功能，可同時顯示電壓電流波形以及報文發送時長波形，便于對測試結果的分析，問題的查找。

2、核心設備

2.1直流充電接口模擬器技術參數

1)帶有多種標準充電樁接口，對應回路設有通斷開關，開關由遠程電腦控制，可實現各回路通斷故障模擬，設備具備緊急停機功能；

2)配備高精度電流傳感器，精度為0.1% 的300A，并提供電流型和電壓型的參數采集接口；

3)帶有控制引導電阻 R3可通過遠程設定電阻值，阻值100Ω-2999Ω無斷點連續可調，可進行無斷點階躍，調節步進1Ω，電阻精度0.2%F.S.，功率>0.5W；

2.2交流充電接口模擬器技術參數

1)帶有多種標準充電樁接口，對應線路設有通斷開關，開關由遠程電腦控制，可實現各路故障仿真 。包含CC斷路測試、CP中斷測試、CP回路邊界電壓值測試等項目。

2)具備PWM占空比模擬器實現：PWM占空比變化測試、PWM占空比超限測試、PWM頻率邊界測試等測試項目進行測試。PWM占空比模擬器具有占空比連續可調，及可階躍性調制的方式范圍應有0%-100%，步進應選擇0.5%。

3) CP 輸出電壓可調調整分為9.0-13.20V，調整步進0.1V.線纜容量RC電阻模擬電路可實現100Ω、220Ω、680Ω、1.5kΩ等效電阻模擬及各個電阻上下限模擬功能，滿足模擬不同充電連接裝置的額定容量。

3、參考標準

GB/T 34657.2－2017  電動汽車傳導充電互操作性測試規范 第部分：車輛

GB/T 34658－2017  電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議一致性測試

IEC 61851-1:2010  第11章 電動車輛傳導充電系統第一部分：一般要求

SZDB/Z 29-2010  電動汽車充電系統技術規范第1～9部分

GB/T 27930-2011  電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議

GB/ 50150-2006  電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準

GB/T 20234.1-2015  電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分：通用要求

GBT20234.2-2015  電動汽車傳導充電用連接裝置第2部分：交流充電接口

GB/T 20234.3－2015  電動汽車傳導充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口

GB/T18487.1-2015  電動汽車傳導充電系統 第1部分：通用要求

4、產品應用

EVTS-17便攜式車輛互操作測試系統完全滿足電動汽車傳導充電互操作性測試、電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的協議一致測試，測試系統根據標準中測試流程要求自動完成測試、自動分析、自動生成測試報告。

已成功應用于中國汽車技術研究中心、上海電器科學研究院、重慶車輛檢測研究院、寶馬汽車、蔚來汽車、北汽新能源等檢測機構及新能源車企，用于車輛互操作及協議一致性測試。

如需產品詳細資料，請您與群菱能源新能源事業部武經理 13911776899 （010-56532098 ）聯系。

北京群菱能源專注于新能源檢測平臺建設，專業為計量院、質檢院、電科院、第三方實驗室、充電樁（站）及新能源汽車企業提供測試平臺，符合多項國家標準要求，滿足電動車充電站的現場驗收、充電樁產品型式試驗、充電站安全性例行年檢、計量校準試驗測試等要求。

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