專 注 于 新 能 源 檢 測

核心摘要：服務發展背景充電設施的規模化和激增的新能源汽車保有量作為供需兩端的基礎驅動力，為充電服務行業的快速發展賦...

蓄電池作為電源系統安全運行的重要保障，每年、每季度甚至于每月都必須進行測試和維護。蓄電池內阻測試儀BT-7100是...

機房中使用的蓄電池組，不論是免加水或其他類型的蓄電池都需按照電池的使用規程，定期實施放電程序，并在放電的過程中監測...

為進一步提升電動汽車充電便利，國家電網公司19日宣布，其下屬智慧車聯網平臺與南方電網智能充電服務聯通。至此，我國電...

從國內2018年至2019年初發布的政策來看，對光儲應用影響較大的除了“531”新政這類國家級政策，還包括新疆、合...

隨著新能源電動汽車行業的快速發展，作為新能源電動汽車基礎配套設施的電動汽車充電樁也越來越普及。充電樁其功能類似于加...

蓄電池作為電源系統安全運行的重要保障，每年、每季度甚至于每月都必須進行測試和維護。蓄電池在線監測管理是針對測量蓄電...

每年電池早期衰退導致的性能下降和劣化，使得大批量的電池報廢，帶來很大的經濟損失，同時也帶來了嚴重的環境污染。因此電...

日前，為推動流通創新發展，優化消費環境，促進商業繁榮，激發國內消費潛力，更好滿足人民群眾消費需求，促進國民經濟持續...

2019年9月11日下午，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟（以下簡稱“充電聯盟”）2019年8月全國電動汽車基礎設...

目前，我國分布式新能源在開發、并網、交易等環節還存在諸多體制機制障礙，未來國家應從政策層面進一步給予支持，理順價格...

北京群菱專注于新能源檢測領域，針對新能源車及充電設施新國標的標準要求。為新能源車充電站現場驗收、充電樁產品型式試驗...

特別致謝報告專家華北電力大學韓民曉教授，在2019中低壓直流關鍵技術大會暨第二屆直流微電網關鍵技術研討會的報告分享...

一、蓄電電池的充電1.充電方式采用恒壓限流式。（用戶一次性設定充電過程中無需進行全程監管，防止其他方式的充電方法造...

一、蓄電池認識的誤區1.沒有意識到或忽視緊固極柱螺栓的重要性。2.不進行初充電。（電池在低容量的情況下即投入使用，...

我國于2009年開始推廣應用新能源汽車，在前三年第一輪推廣期間，科技部等部委出臺了一系列政策，覆蓋了車輛技術要求、...

為進一步貫徹落實《國務院辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》（國辦發〔2015〕73號）以及國家發改...

近幾年，多地紛紛出臺電動汽車充電設施配套政策，但從各省市已發布的政策來看，北京市是少數形成了一整套系統性的從促進充...

移動通信近十多年來在我國的發展可以用超高速來描述也一點不為過，而作為通信的“心臟”電源的維護至關重要。移動通信基站...

隨著我國社會的不斷發展，傳統經濟模式已經逐漸轉向以維護人類生存環境、合理保護資源與能源、有益于人體健康為特征的綠色...